雖然地下室停車場不會下雨，但必須防止暴雨時室外地表水和車輛出入口敞開部分雨水的匯集侵入，沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水也要排除，所以必須要有排水溝方案。
 

地下室車庫排水溝的做法

1.技術(shù)規(guī)定
① 沿地下室外剪力墻的室內(nèi)地面應設置排水明溝；
② 排水溝縱向應考慮不低于2～3‰的坡度（車道上排水溝內(nèi)坡度按設計施工），并排向集水坑；
③ 下地下室汽車（含自行車、摩托車等）坡道終點交匯線處應設置截水排水溝。此溝應為暗溝，溝面應蓋高分子復合樹脂蓋板（汽車道上應為重型蓋板）；
④ 樓面應設置排水明淺溝。

2.施工規(guī)定
① 排水溝應通長順直、寬窄一致、坡向正確（不倒坡、積水）；
② 溝內(nèi)抹面光滑，弧度一致；
③ 溝蓋板鋪設應順直、平整，安裝穩(wěn)固，無破損；
④ 溝蓋板在轉(zhuǎn)角處、異形處或不符合模數(shù)處等應進行定制，嚴禁機械切割拼裝。

地下室車庫排水溝的施工前準備

1、施工前應做好技術(shù)交底工作，并做好交底記錄。
2、施工前應提前做好樣板，樣板驗收合格后方可進行大面積施工。樣板驗收施工單位、監(jiān)理單位、甲方項目部各個專業(yè)工程師應全部參與。
3、材料進場應做好檢查驗收工作，驗收合格后方可用于工程上。
4、每道工序完成后應報監(jiān)理單位、甲方項目部檢查驗收，驗收合格后，方可進行下道工序施工。

地下室車庫排水溝的施工方案

1、坡道上的溝，在地下車場出入口接近馬路處設第一道擋水溝，在出入口坡道最低處再設第二道溝，有時坡道較長戓陡時可在中間再設一道攔截溝。
2、車庫內(nèi)的地坪面的排水，前些年國內(nèi)主要是直接利用地面坡度，在車庫地坪上設一定數(shù)量的地漏，再通過排水直埋管匯集至集水井。但是根據(jù)國外設計及國內(nèi)前幾年諸多地下停車場被淹損失極大的事實（可上網(wǎng)查詢事件），現(xiàn)多采用截流面積大，排水速度快的明溝。
3、樹脂混凝土成品水溝在地下室的應用中有無可比擬的優(yōu)勢，無論從施工工藝上的方便快捷，還是零透水率不會對下一層頂板浸濕，以及自有的溝蓋鎖定裝置，都突顯了它在地下停車場的適用性。
4、樹脂混凝土成品水溝可以很容易的和埋地排水管線相聯(lián)（具體可參考“成品水溝系統(tǒng)開孔外聯(lián)”頁面），便于以更快的速度將水引于底層積水井而外排。
5、成品排水溝可以不需要太深的產(chǎn)品，因地下車庫的底板厚度通常只為500~600mm，再綜合排水能力的考量，只能選用較淺的產(chǎn)品。